Париж с высоты: запущена самая длинная канатная дорога Европы

Ольга Сафронова • 15.01.2026 • время чтения: 3 минуты

Французская столица совершила настоящий прорыв в сфере общественного транспорта, торжественно открыв самую протяженную городскую канатную дорогу на всем европейском континенте. Этот амбициозный инфраструктурный проект призван кардинально изменить транспортную доступность отдаленных районов мегаполиса.

Решение многолетней проблемы

Новая воздушная магистраль соединила станцию 9-й линии парижского метрополитена с юго-восточными пригородами, жители которых на протяжении многих лет испытывали серьезные затруднения с транспортным сообщением. Отсутствие удобных маршрутов вынуждало людей тратить значительное время на дорогу, что негативно сказывалось на качестве жизни целых кварталов.

Протяженность маршрута составляет внушительные 4,5 километра. По линии курсируют 105 современных кабинок, каждая из которых вмещает до 10 пассажиров. Гондолы плавно скользят над городскими кварталами на скорости около 21,5 км/ч, открывая пассажирам захватывающие панорамные виды на Париж с высоты птичьего полета.

Пропускная способность системы превышает 11 000 человек ежедневно, а интервал движения составляет всего 30 секунд — практически без ожидания на остановках.

Путешествие от начальной до конечной станции занимает приблизительно 18 минут. Для сравнения: автобусный маршрут по аналогичному направлению отнимает минимум 35 минут. Таким образом, пассажиры экономят почти половину времени в пути — существенный аргумент для ежедневных поездок на работу или учебу.

Разработчики также позаботились об инклюзивности: кабинки полностью адаптированы для перевозки инвалидных и детских колясок, а также велосипедов. Это делает канатную дорогу удобным выбором для семей с детьми, маломобильных граждан и любителей экологичного транспорта.

График работы и альтернативы

Линия функционирует с 5:30 утра до 23:30 в будние дни, а по субботам — до половины первого ночи. В ночные часы, при неблагоприятных погодных условиях (сильный ветер) или во время технического обслуживания пассажиров обслуживают автобусы-дублеры, следующие по идентичному маршруту.

Стоимость проезда установлена на демократичном уровне — всего 2 евро, что делает новый вид транспорта доступным для широких слоев населения и конкурентоспособным по сравнению с другими способами передвижения по городу.